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公司四大產品配套全球最大集裝箱船
2017-11-01

  10月20日晚上,南京中船綠洲機器有限公司又創超級大舵制造新紀錄,為21000箱集裝箱船配套的舵順利完成驗收并發貨。該船是目前全球最大的集裝箱船,配套該船超大規格的舵,表明公司在大型舵制造領域達到世界領先水平。公司同時還為該船配套了絞車、錨機及生活污水處理裝置。

  據悉,21000箱集裝箱船舵是綠洲公司迄今為止生產的最大的舵產品,其舵桿的長度近15米,舵葉長度達到11米,最大寬度近10米,面積約100平方米。這樣的龐然大物在制造和運輸中都遇到了重重苦難。

  超大舵葉的內框架需要完成巨量焊接,而焊接后的收縮應力遠遠超過以往,為避免極易出現的舵葉與胎架崩開情況,公司采取增加固定連接,調整焊接順序、電流、時間等措施,巧妙地破解收縮應力難題。在舵葉的加工和藍配上,采用了將舵葉分片生產等新的制造工藝,同時自行設計制作了100噸可調式V型支撐工裝,大大提高了生產效率,經船東、船廠、船檢查等多方見證下,蘭油點數與合攏前完全一致,藍配復驗結果達到滿意效果。
  
  為確保這個龐然大物能安全穩妥發貨,公司售后服務中心發貨前深入生產現場,對車間大門到公司大門沿途的道路的通行能力進行了實地測量,制訂了發貨通行整改方案。在設備動力部、工程分公司、安環行保部等單位的大力配合下,10月20日21000箱集裝箱船舵也通過船檢和用戶驗收,當晚7點這個龐然大物被裝上平板車緩緩駛出車間大門,第二天凌晨抵達碼頭,按照計劃裝船發給用戶。
 
  據有關數據分析,全球集裝箱吞吐量將以每年6.1%的速度遞增。至2020年全球將達到9.85億TEU,而中國地區集裝箱船運輸量也將達到3.4億TEU。隨著航運市場需求不斷擴大、船型不斷擴大,與之相配的舵葉舵桿也必將不斷增大,具備制造大型舵優勢的公司將在船舵領域贏得廣闊市場。(文/圖 彭錦紅)
 
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